粉煤灰混合料填筑路基的质量监理
在我国长江中下游平原及沿海地区修筑道路时,经常会遇到软土地基。此类地基土大多表现为孔隙比高、含水量大、透水性差、压缩性高、抗剪强度低等特点,工程性能差。对于高填方路基,采用常规材料填筑,由于其自重荷载大,加之地基承载力低、稳定性差,导致路基产生施工后沉降大,边坡失稳,不均匀沉降裂缝等多种病害,直接影响到路基的使用功能。为减少上述不利影响,在湖州市三环北路西段南幅道路工程实践中,对挡土墙墙后高填方路基采用轻质材料(粉煤灰混合料)和机械拌和、浇捣工艺实施路基回填,实践表明效果较好。